OR na rota dos 60'

O rumo

Pode se dizer que o projeto "Or na rota dos 60™", faz parte da trilogia esporte-aventura do skipper Roberto Holzhacker e do veleiro construido por ele próprio o "Or", o primeiro mini transat brasileiro.

Ao atravessar solo o Atlântico Norte em 2001 a bordo deste veleiro de apenas 6.50 m de comprimento, iniciou-se o caminho que Roberto persegue para atingir uma classe de maior representatividade, que é a classe dos Open 60™.

Seguindo uma ordem natural, propõe-se com o "Or" a cruzar o Atlântico Sul junto à 7ª edição da competição internacional Cape Town (África do Sul) - Rio de Janeiro (Brasil) em janeiro de 2003.

Para completar a trilogia sairá da classe 6.50 m buscando um veleiro de 60 pés para a participação de outras duas regatas importantes: a Jacques Vabre que liga o porto do Havre (França) ao porto de Salvador em novembro de 2003 e a Eldorado-Brasilis emjaneiro de 2004.

Um ano de projeção do Brasil no exclusivo circuito de vela de longo curso.

Roberto Holzhacker

Navegador do Or, arquiteto naval, construtor, paulista, 42 anos.

Robi, como é conhecido, é engenheiro mecânico formado pela Escola Politécnica de São Paulo.

Aficionado pelos esportes de mar, desenvolveu seus estudos em Arquitetura Naval consagrando-se Mestre pela École D™Architecture de Nantes (França), em 1991. Nessa época apaixonou-se pelos veleiros da classe Open 60™ que competem por todos os mares deste planeta. Foi diretor de empresas do ramo têxtil e metalúrgico e, atualmente, exerce suas atividades como diretor-presidente da One Design Naval Architecture, empresa que desenvolve projetos de embarcações inovadoras, tais como o Mini-Transat 6.50 (1992), o veleiro de ULDB - 16m de alumínio (1995), o veleiro com mastreação Aerorig 21m em alumínio (2000) entre outros.

Velejador por paixão com mais de 25.000 milhas navegadas em diversas categorías, regatas e travessias é o pioneiro classe 6.50 m no Brasil atravessando solo o Atlântico em 2001e pretende fazer a travesssia num 60™ na regata Jacques Vabre, 2003.

Mais detalhes sobre a Cape Town Rio - Janeiro 2003

A Cidade do Cabo é um dos pontos de maior confluência de veleiros em todo o mundo, não somente por sua localização (próxima ao Cabo da Boa Esperança), mas também porque a vela é um dos esportes nacionais entre os Sul-Africanos.

A prova Cape-Rio é a regata internacional mais longa do hemisfério sul. Ela ocorre a cada 3 ou 4 anos e atravessa o oceano Atlântico na direção noroeste. O Atlântico é o segundo dos três grandes oceanos pelo seu tamanho, porém , o mais fácil a atravessar se comparado ao Índico e ao Pacífico.

Os veleiros de passagem por esta rota, conhecida por antigos navegadores, favorecem-se da preciosa regularidade dos ventos alísios de sudeste e das correntes de Benguela e Sul Equatorial, que acompanham o sistema anticiclonico do Atlântico sul. Este sistema define um movimento circular e contínuo de ventos no sentido anti-horário, subindo ininterruptamente a costa africana e descendo a costa brasileira.

A estratégia para o navegador consiste em medir os riscos da aproximação do anticiclone para encurtar o seu caminho, além da faculdade da interpretação correta dos dados metereológicos que ele dispõe.

A escolha da rota não será o caminho mais curto, mas a que contar como máximo de condições favoráveis. A distância precisa a percorrer será determinada pela posição do anticiclone (zona de alta pressão) no momento da prova. Deve-se contornar o anticiclone para evitar as calmarias que o caracterizam. Estima-se entre 5600 a 6240 km (3500 a 3900 milhas) de percurso.

Mais detalhes sobre a Jacques Vabre - Novembro 2003

Uma prova original que atrai os melhores navegadores por seu interesse esportivo e sua dimensão de aventura.

A mais longa de todas as regatas transatlânticas, a 6ª edição da regata Jacques Vabre partirá do porto do Havre (França), como o faz desde sua criação em 1977, e chegará no porto de Salvador (Bahia-Brasil) em novembro de 2003.

Perfaz um total de 4340 milhas rumo ao primeiro país produtor de café, entre as latitudes 49 e 32™ Norte e 13.00™sul. Cruza os dois hemisférios, passa pela zona de convergência entre trópicos ITCZ, e é repleta de táticas que visam superar as diferentes e determinantes opções metereológicas. Tornou-se um encontro náutico imperdível, e mantém-se fiel aos seus grandes princípios: competição em dupla e classificações distintas para monocasco e multicasco. Nunca houve a participação de um brasileiro neste evento internacional excepcional e que contou em 2001, sua última edição, com a presença de 38 barcos de 8 nacionalidades diferentes.

Mais detalhes sobre a Eldorado-Brasilis Janeiro 2004

A mais longa regata de percurso do Brasil, de alto nível técnico e com um total de 1200 milhas. Dividida em 2 etapas ela parte da capital do Espírito Santo, Vitória e vai até a ilha de Trindade e retorna.

Organizado e idealizado pela Rádio Eldorado todo o evento tem cobertura em tempo real através de satélite com flashes ao vivo para rádio e jornais como "O Estado de São Paulo" e "Jornal da Tarde" numa cobertura de excelente alcançe em todo o território nacional.

Em sua 3ª edição no ano de 2002, contou com uma cobertura jornalística de uma equipe da National Geographic Channel, na cidade de Vitória. Amplo apoio da Prefeitura da Cidade de Vitória.